被動式空氣彈簧會選擇熱鍍鋅的原因是什么？
具備較理想的離散系統彈力特點，改裝角度調節設備后，設備不跟隨負載調整而改變，彈簧彎曲剛度可設計成比較低，很多顧客在挑選彈簧時，都喜愛挑選熱鍍鋅被動式空氣彈簧，這不容置疑不僅因為其熱鍍鋅外觀更加大方美觀，更為關鍵的是熱鍍鋅后能夠防止彈簧鋼被氧化生銹，下面今天我們就詳盡說一下挑選熱鍍鋅被動式空氣彈簧的主要原因。
在海洋性氣候或高熱的空氣中，以及與海平面觸碰的彈簧，在70℃清水中運用的被動式空氣彈簧，鎘相對穩定，耐腐蝕性能非常強。鎘涂層比鋅涂層光亮別具一格、質軟、可塑性比鋅好，涂層堿脆性小，很適用于彈簧作保護層厚度。
但鎘稀有、售價比較貴、且鎘鹽副作用大，對環境污染很厲害。因此，在應用中受到壓制。故絕大多數只能在國際航 空公司、船只及電子元器件工業化生產常見的被動式空氣彈簧才運用鎘涂層作保護層厚度。便于提高鎘涂層的耐蝕特點，可以從鍍后進行不銹鋼鈍化。
鋅與鎘涂層的厚度管理決策著維護保養工作能力高低。一般應根據應用中的工作環境選擇厚度和尺寸，強烈推薦熱鍍鋅被動式空氣彈簧層厚度為6~24mm選擇范圍內；鍍鎘層厚度強烈推薦6~12mm選擇范圍內。
金屬復合材料保護層厚度種類很多，就被動式空氣彈簧而言，一般是用電鍍的形式以獲得金屬復合材料保護層厚度。電鍍保護層的厚度不僅可以保持不腐蝕，而且可以改善被動式空氣彈簧的外觀。
鋅在干燥的空氣中較平穩，大部分不發生變化，不易褪色。在潮濕空氣的時候會轉換成一層層活性氧化鋅或碳式碳酸鋅的奶白色塑料膜。這一層密度高的的塑料膜可阻止再度遭受腐蝕。

因此，在一般氣體條件下，彈簧的耐腐蝕保護層厚度采用熱鍍鋅被動式空氣彈簧。凡與硫酸、鹽算、無水錄化鋁等溶液相接觸，以及在三氧化硫等氣氛的潮濕空氣中工作上的彈簧，都不應該用鋅涂層。